Çala Kilisesi
Başlangıç
Tarihi Yapı
Akyaka Tarihi Garı
Kars / Akyaka
Son güncelleme: 3 Ekim 2026
Saha ziyareti yapılmadı; bilgiler kaynaklardan derlendi
Akyaka'da 1899'da Rus döneminde açılan istasyon; Ermenistan hattının Türkiye'deki son durağı. 1993'te sınır kapanınca hat burada bitti, kapı hâlâ kapalı.
Hakkında
Kısaca
Akyaka Tarihi Garı, Akyaka’nın İstasyon Mahallesi’nde. İstasyon 1899’da Rus İmparatorluğu döneminde Transkafkasya Demiryolu tarafından açıldı ve bugün Kars’tan gelen bölgesel trenin son durağı. Gitmeden bilmen gereken tek şey: bu gar 33 yıldır kapalı bir sınırın önünde bekliyor ve 2026’da hattın onarımına yeniden başlandı.
Neden gitmeli
Akyaka Garı bir binadan çok bir hikâye. Rus döneminde inşa edilen hat, Kars’ı Gümrü üzerinden Kafkasya’ya bağlıyordu. İstasyonun adı zamanla üç kez değişti: kuruluşta Rusça bir adla açıldı, 1922’de Kızılçakçak, 1966’da Akyaka oldu. 1962’de istasyon yeniden inşa edildi ve raylar Rus hat açıklığından standart açıklığa çevrildi.
1993’te Türkiye ile Ermenistan arasındaki sınır kapanınca Kars’ın doğusundaki seferler durdu; Kars–Akyaka bölgesel treni ancak Şubat 2011’de yeniden başladı. O günden beri raylar burada bitiyor.
2026 bu hikâyeye yeni bir sayfa ekledi. Türkiye–Ermenistan Ortak Çalışma Grubu 28 Nisan 2026’da Kars’ta toplandı ve Akyaka’daki hatta TCDD’nin yürüttüğü çalışmaları yerinde inceledi. Temmuz 2026’daki haberlere göre hattın restorasyonu başladı; Akyaka Belediye Başkanı altyapının iki ila üç ay içinde tamamlanmasının öngörüldüğünü, en büyük engelin ise sınır kapısının hâlâ kapalı olması olduğunu söyledi.
Kritik bilgi: gördüğün bina hangi dönemden?
Özgün bina meselesi net değil. İstasyon 1899’da açıldı ama 1962’de yeniden inşa edildi. Bugün ayakta olan gar binasının Rus dönemi yapısı mı, 1962 yapısı mı olduğu kaynaklarda açıkça ayrılmıyor. Bir gezi kaynağı binayı dikdörtgen planlı ve siyah kesme taştan tarif ediyor.
Mevcut binanın yapım dönemi doğrulanmadı.
Burası çalışan bir istasyon ve sınır ilçesi. Hat ve peron çevresinde TCDD kurallarına uy; demiryolu hattının ve sınır yönündeki tesislerin fotoğrafını çekmeden önce görevliye sor.
Nasıl gidilir
En anlamlı yol, trenle gitmek: Kars–Akyaka bölgesel treni Kars Garı’ndan Akyaka’ya işliyor. Temmuz 2026’da Ermenistanlı gazetecilerin katıldığı bir yolculukta yaklaşık 57 kilometrelik yolun 50 dakikada alındığı aktarıldı. Güncel sefer saatlerini TCDD Taşımacılık’tan kontrol et.
Karayoluyla da Kars’tan Akyaka’ya gidebilirsin; gar ilçe merkezinde, İstasyon Mahallesi’nde.
Tren süresi tek bir yolculuk anlatımına dayanıyor; tarife değildir.
Ne zaman gidilmeli
Trenle gitmeyi düşünüyorsan her mevsim; kışın karlı ovada tren yolculuğu ayrı bir deneyim. Sınır ve hat çalışmalarına dair gelişmeleri takip et: sınır kapısı açılırsa istasyonun işlevi ve ziyaret koşulları değişebilir.
Ne kadar zaman ayırmalı
Gar binasını ve peronu görmek kısa sürer. Trenle gidip dönüyorsan dönüş seferine göre plan yap; bekleme süresinde Argina kalıntılarının bulunduğu Kayaköprü köyüne gitmek zor olabilir.
Süre önerisi planlama amaçlıdır, ölçülmüş bir değer değildir.
Pratik sorular
- Giriş ücreti: İstasyon alanı için uygulanmaz; tren bileti TCDD tarifesine bağlı.
- Çocukla gidilir mi? Evet; peron ve hat çevresinde çocukları yanından ayırma.
- Tekerlekli sandalye: Peron erişilebilirliği doğrulanmadı.
- Gümrü’ye geçilebiliyor mu? Hayır. Bu sayfa yazılırken sınır kapısı kapalıydı.
- Rakım 1478 m
- Öne çıkan 1899’da açılan, 1993’ten beri kapalı sınırın önündeki son istasyon; 2026’da hat onarımı başladı
- Kategori Tarihi Yapı
Galeri
1 fotoğrafHarita
Akyaka Tarihi Garı
Bu yer bir rotada
Arpaçay ve Akyaka: kiliseler, kaleler ve tarihi gar: 4 durak, Akyaka Tarihi Garı 3. durak.
Rotanın tamamı, açıklamaları ve konumunuza göre sıralama rota sayfasında.
Rotayı aç-
45 dk
-
1 saat
Polat Kalesi
Önceki duraktan ~35,1 km
-
30 dk
Akyaka Tarihi Garı Buradasınız
Önceki duraktan ~40,8 km
-
1 saatTignis Kalesi
Önceki duraktan ~10,9 km
Kaynaklar
- Vikipedi Akyaka Tren İstasyonu (tarihçe) Ansiklopedi
- Agos Türkiye Akyaka-Gümrü demiryolunun restorasyonuna başladı (28.07.2026)
- RayHaber Kars-Gümrü Demiryolunda Restorasyon Başladı (29.07.2026)
- Son Dakika / İHA Kars-Gümrü demiryolu hattında çalışmalar başladı (29.04.2026)
- KÜRE Ansiklopedi Kars-Gümrü-Tiflis Demiryolu (2026) Ansiklopedi
- Yavuz ve Tavukçu (2012) Doğukapı-Akyaka-Kars-Sarıkamış-Erzurum Eski Demiryolu Hattı ve Mimari Yapılanması, Hacettepe Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Dergisi 29(1) Akademik Çalışma
Katkıda Bulun
-
Fotoğraf Paylaş
Akyaka Tarihi Garı'ndan fotoğraflarınızı paylaşın, bu yerin tanıtımına katkıda bulunun.
Fotoğraf yükle -
Bilgi Ekle
Ziyaret deneyiminiz, tarihçe bilgisi veya diğer detayları paylaşın.
Bilgi ekle -
Hata Düzelt
Yanlış veya eksik olduğunu düşündüğünüz bilgileri bize bildirin.
Hata bildir -
Kaynak Öner
Bu yerle ilgili güvenilir kaynakları (kitap, makale, web sitesi vb.) paylaşın.
Kaynak ekle
Gelen Katkılar
-
Daha fazla katkı bekliyoruz
Siz de deneyimlerinizi paylaşarak Akyaka Tarihi Garı hakkındaki bilgilerin zenginleşmesine yardımcı olun.
Katkıda bulunun
Akyaka Tarihi Garı Hakkında Sık Sorulanlar
Akyaka Garı ne zaman yapıldı?
1899’da açıldı, 1962’de yeniden inşa edildi.
Akyaka’dan Gümrü’ye tren var mı?
Hayır. Hat 1993’ten beri sınırda kapalı. 2026’da onarım çalışmaları başladı, ancak seferlerin ne zaman başlayacağı sınır kapısının açılmasına bağlı.
Akyaka Garı ile Gümrü arası ne kadar?
Temmuz 2026 haberlerinde demiryolu mesafesinin yaklaşık 18-20 kilometre olduğu belirtiliyor.
Kızılçakçak neresi?
Akyaka’nın ve istasyonun 1922-1966 arasındaki adı.
Kars–Akyaka treni ne zamandan beri çalışıyor?
Seferler 1993’te durdu, Şubat 2011’de yeniden başladı.
Keşfetmeye devam et
Yeni yerler, rotalar ve ilham veren içerikler için bültenimize abone ol.